Si el testigo fallo motor o luz de control del motor se encuentra encendida o parpadea, son muchas las causas que pueden generar la ejecución de este mecanismo. Claro está que existe un fallo sobre lo que se conoce como la unidad de control del motor, ya esté relacionada directamente con el motor o con sus sistemas auxiliares.
En las siguientes líneas te vamos a presentar lo que sería uno de los motivos principales con los que se relaciona la reparación de motores y que resulta indispensable tratar lo más rápido posible si quieres seguir conduciendo sin problemas y preservar la vida útil de tu vehículo. Vamos a ello.
¿Cuál es la función de la luz de control de motor?
El objetivo que tiene esta herramienta es el de indicar cada uno de los errores que pueda estar presentando el sistema de control del motor y todos los mecanismos articulados que se encuentren comprometidos. El mismo llega a iluminarse de forma continua o simplemente parpadear con intervalos de uno o dos segundos con una tonalidad amarilla o roja que dependerá de la marca del coche y que tan grave sea el desperfecto, aunque si cuentas con un taller de confianza esto no será mayor problema.
En el manual de usuario de la mayoría de los coches se indica cuales son los colores que esta herramienta puede desprender y el significado que tiene cada uno de ellos, tanto cuando se mantiene constante, como cuando está parpadeando.
Los fallones menores son aquellos que no afectan de forma directa al motor sino a sus equipos auxiliares, por ejemplo, los sistemas de escape. Siendo así, lo ideal es dirigirse a un taller de confianza y solicitar la revisión. En el caso de fallos graves, si podemos ver comprometido el motor directamente, como la avería del sistema de refrigeración, donde lo mejor es detener el coche y remolcarlo.
Ahora, cuando esta luz se enciende por un momento y luego se apaga, no debes preocuparte. Es probable que sea algo intencional cuando enciendes el coche. Ahora, cuando se enciende mientras conduces, quizás sea un fallo temporal que en ocasiones se resuelve solo o no resulta tan importante.
¿Por qué se enciende la luz de fallo del motor?
Ahora te vamos a presentar algunas de las razones más comunes por las cuales la luz de fallo de motor se enciende en una gran cantidad de vehículos:
Avería en la válvula de reciclaje de gases
En caso de que la válvula EGR presente desperfectos, la luz de fallo de motor va a encenderse o, al menos, va a parpadear. No se tiene que sustituir la válvula EGR en seguida, pero tampoco puedes esperar mucho tiempo para hacerlo. En caso de que esto sea así, se corre un gran riesgo de generar daños en el turbocompresor.
Es posible también apreciar esta falla cuando se observa:
- Pérdida de potencia a toda velocidad.
- Problemas relacionados al arranque.
- Sacudidas cuando se está conduciendo.
- Aumento del consumo de combustible.
- Humo de aspecto extraño proveniente del tubo de escape.
Atasque y apertura del termostato
Cuando el termostato presenta un atasque o apertura, esta luz también se puede activar. Cuando se pasa mucho tiempo con esta avería puede ocurrir que el motor no se caliente correctamente y, por ende, los elementos mecánicos adaptados a cierta temperatura de operación se desgasten mucho más rápido.
Algunos daños perceptibles con esta falla son:
- Mayor consumo de combustible.
- Temperatura de refrigerante sin incremento de temperatura.
- Calentador sin incremento de temperatura.
Obstrucción del filtro de partículas
La luz de fallo del motor cuando se encuentra encendida también podría llegar a ser un claro indicativo de que el filtro de partículas de diesel se encuentra obstruido. En términos generales esto no llega a destacar como una emergencia, pero si no se limpia o el filtro no es sustituido durante un periodo de tiempo extendido luego de dar el aviso, se podría ver comprometido el funcionamiento del coche.
Algunos de los otros desperfectos asociados a esta falla y que se pueden percibir son los siguientes:
- Pérdida en la potencia.
- En vehículos nuevos se tiende a recibir un mensaje sobre la pantalla del panel.
Calentador roto
En coches más recientes se pueden emplear equipos de diagnóstico para lograr determinar cuál es la bujía o el calentador que se encuentra defectuoso. No obstante, si llegara a ignorar el aviso y demás síntomas relacionados a esta falla por mucho tiempo, estaría corriendo con el riesgo de que, en algún momento, el coche deje de arrancar.
Algunas de las fallas relacionadas a esta avería son las siguientes:
- Arranque con demasiado humo.
- Arranque largo acompañado de un fuerte olor a batería.
- Rendimiento de la batería mucho menor.
Obstrucción del filtro de combustible
Resulta bastante probable que la luz de fallo de motor se encuentre encendida o parpadeando cuando los filtros de combustible están obstruidos o muy sucios. En caso de que este aviso llegue a ser ignorado podría comprometer por completo el funcionamiento del filtro y su coche no seguirá andando por un buen tiempo hasta que se solvente la falla en un taller de confianza.
Algunos “síntomas” relacionados a esta falla podrían ser:
- Arranque del motor anormal o simplemente sin arrancar.
- Atascos mientras conduce.
- Disminución del rendimiento del motor.
- Sacudidas del coche al momento de acelerar.
