En los últimos días se ha conocido que la Dirección General de Tráfico (DGT) ha establecido nuevos límites de velocidad dentro de las ciudades. El objetivo de esta medida no es sino evitar en la medida de lo posible los siniestros en los que se ven envueltos los usuarios más vulnerables, ya sean peatones, ciclistas o motoristas. Está confirmado que la reducción de la velocidad en vías urbanas salva de la muerte a muchos peatones atropellados.
Las nuevas medidas del Reglamento General de Circulación vienen recogidas en el Real Decreto Ley 970/2020 publicado en el BOE el pasado mes de noviembre de 2020. Pasado unos seis meses desde su publicación, y para dar margen de tiempo a los municipios para que se adaptaran a estas nuevas medidas, desde el pasado 11 de mayo los límites de velocidad han cambiado dentro de las vías urbanas. Veamos cuáles son los nuevos límites de velocidad en las ciudades, para así poder circular de forma segura tanto conductores de coches como conductores de otros vehículos a motor, ciclistas y peatones.
Límites de velocidad en ciudad
En aquellas vías en las que no exista una diferencia de altura entre lo que es la calzada propiamente dicha (es decir, el espacio de rodadura de los vehículos) y la acera, la velocidad máxima que se permitirá para circular es de 20 km. por hora. Hay que tener en cuenta que estas vías permiten la movilidad a personas que llevan carritos de bebé, personas que van en silla de ruedas, así como personas con movilidad reducida. Por ello, es importante guardar la velocidad máxima que se pide, ya que no hay diferenciación estructural entre la zona de paso de los vehículos y la de las personas.
Por otra parte, en las vías con aceras que sean de un solo carril por sentido, o sea, aquellas en las que los vehículos pueden circular en ambos sentidos, la velocidad máxima que se permite es de 30 km. por hora.
Finalmente, si la vía tiene más de un carril por sentido de la marcha, entonces se mantendrá la prohibición de circular a un máximo de 50 km.
Es importante tener en cuenta, no obstante, que existen algunas aclaraciones que los conductores deben conocer. Por ejemplo, si una vía cuenta con carriles exclusivos para uso de bus o taxi u otros vehículos especiales, estos no se contabilizan. Es decir, si la vía cuenta con cuatro carriles, dos de circulación normal de vehículos en ambos sentidos y otros dos de uso exclusivo para transporte público, entonces a efectos de la norma solo se contabilizan dos carriles, y por lo tanto los vehículos podrán circular como máximo a 30 km. por hora. Los municipios podrán reducir estas velocidades en las zonas que consideren oportuno.
Sistema ISA, Asistente de Velocidad Inteligente
Esta nueva tecnología es un dispositivo que adapta la velocidad máxima del vehículo a las distintas limitaciones que hay establecidas en cada tramo, lo que en otras palabras podría llamarse un limitador automático de la velocidad. Este software instalado en el vehículo actúa tanto sobre el motor como sobre el acelerador, con el objetivo de que el coche no supere la velocidad máxima de cada vía. De esta forma la tecnología se pone al servicio de la seguridad para ayudar a los conductores a respetar los límites de velocidad.
Teléfono de la DGT para aclarar dudas
Para solventar cualquier duda, se puede contactar directamente con la DGT a través del teléfono que encontrarás en atencionalcliente24. Este teléfono es gratuito para el conductor y llamando al mismo la persona podrá aclarar cualquier duda, y preguntar sobre distintas cuestiones relacionadas con la normativa de tráfico. Se trata de un servicio que es atendido por operadores expertos, de forma que puedan resolver todas las dudas de los usuarios.
